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铁路货运供给侧改革系列“组合拳”成绩斐然:国家铁路局网站消息,今年8月份国家铁路货物发送量达24972万吨,同比增长11.5%。据经济日报中国经济网记者查询,铁路货运量数据已是连续第十三个月实现正增

铁路货运供给侧改革系列“组合拳”成绩斐然

采编:采集侠      来源:网络整理     发布时间:2017-10-09     点击率:

  国家铁路局网站消息,今年8月份国家铁路货物发送量达24972万吨,同比增长11.5%。据经济日报——中国经济网记者查询,铁路货运量数据已是连续第十三个月实现正增长。(9月12日中国经济网)

  连续13个月的日日夜夜,铁路货运量正增长,成绩斐然,可圈可点!从数据表面看本质,笔者认为是铁路落实供给侧改革的结果。

  从2013年6月开始,中国铁路总公司将货运改革作为铁路改革的一项重要任务,在全路全面展开。为更好适应社会发展需求,铁路加快向现代物流转型发展的深刻变革,实现思想上的蜕变和行动上的转型,以适应经济发展新常态的需要。当下,全社会物流市场需求发生变化,资源类大宗货物运输回落,“小、快、零”物流需求不断增长,可以说物流业进入了转型升级的新阶段。铁路管理者们深刻认识到市场的变化:只有顺应社会发展规律,才能紧跟市场经济。铁路货运强化供给侧改革,实行了一系列‘组合拳’:一是改变过去‘铁老大身份’。物流服务“站到站”到“门到门”的全程物流服务、各环节收费改为“一口价”制度、组织运输方式“实货制”改革、网上提赔等举措,从方便受理、优质服务、合理收费上都大大提高了货主对铁路货运的认可度。二是利用互联网。推出了95306网站,提供铁路货运电子商务,大宗物资交易服务,以及小商品交易服务。货主只需在该网站注册,便可以在网上自助办理发货业务,同时,打造微信平台、APP等。三是方便办理、敞开受理。依托“前店”业务平台,利用12306网站、营业网点等多种方式,全面畅通货运受理渠道,直接受理客户运输需求,大幅度精简了货运办理手续,方便客户,最显著的就是取消装车计划,实现了由依靠计划组织运输向根据市场需求组织运输的重大转变。四是利用日新月异建设的铁路网络。高速铁路、城际铁路的网络四通八达,为物流提供高效运作‘平台’。五是与其它公司联手。铁路与顺丰、京东等快递公司联手,共同打造快递物流通道。企业混改也为铁路带来发展机遇,与一汽、上汽等企业强强联手,实现互利共赢。六是“一带一路”战略实施。开行中欧班列、中亚班列,降低商品物流成本,为商家提高竞争力,因而中欧班列开行数量持续增长,今年前8个月,中欧班列开行数量已经突破2000列。七是强化联运方式。海铁联运、公铁联运等多种运输方式联运,方兴未艾,为铁路货运上量奠定基础。

  随着铁路向现代物流企业转型发展的不断探索,充分发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用,降低社会物流成本,为百姓和企业带来更多的改革红利。通过货运改革,见招拆招,一路前行,让铁路成为名副其实的‘物流商’!

  让我们拭目以待,在不久的将来,铁路必将成为全国一流的物流企业!铁路向前发展的步伐更加有力、快速,“物流王”才是终极目标。


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